Bint

Laadinfrastructuur check elektrische voertuigen

Elektrotechniek

Beschrijving

Bepaal of een gebouw verplicht is te voorzien van oplaadpunten en leidingdoorvoeren voor elektrische voertuigen op grond van het Besluit bouwwerken leefomgeving. De eis geldt voor parkeervakken in het gebouw of op hetzelfde bouwwerkperceel.

Invoer velden

vakken

Resultaten

-
De verplichting geldt voor nieuwbouw en ingrijpende renovatie bij meer dan 10 parkeervakken en voor bestaande utiliteitsgebouwen bij meer dan 20 parkeervakken.
-
Bij woongebouwen in nieuwbouw is geen oplaadpunt verplicht alleen leidingdoorvoeren. Bij utiliteitsgebouwen is minimaal een oplaadpunt verplicht.
stuks
- stuks
Leidingdoorvoeren van parkeervak naar meterkast inclusief ruimte voor meter zodat later alleen nog kabel getrokken hoeft te worden.
-
Gebouwen die niet voldoen aan de eis voor bestaande bouw zijn sinds 1 januari 2025 in overtreding.
-
Informatie over mogelijke uitzonderingen voor MKB en kostenvrijstelling.
-
Advies over slim laden en load balancing bij meerdere laadpunten.

Het BBL verplicht gebouwen met een parkeergelegenheid tot het aanbrengen van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen op basis van de Europese EPBD III richtlijn. Bij nieuwbouw en ingrijpende renovatie (meer dan 25% van de gebouwschil wordt vernieuwd) gelden strengere eisen dan voor bestaande bouw. Leidingdoorvoeren moeten lopen van elk parkeervak naar de meterkast inclusief ruimte voor extra meters zodat later alleen nog een kabel getrokken hoeft te worden.

Voor bestaande utiliteitsgebouwen met meer dan 20 parkeervakken is sinds 1 januari 2025 minimaal een oplaadpunt verplicht. MKB bedrijven die het gebouw zelf gebruiken kunnen een uitzondering krijgen. Ook als de kosten voor laadinfrastructuur meer dan 7% van de totale renovatiekosten bedragen kan vrijstelling gelden. Bij meerdere laders is Dynamic Load Balancing essentieel om te voorkomen dat de hoofdzekering doorslaat bij gelijktijdig laden. Dit bespaart vaak een dure verzwaring van de netaansluiting.

Formulas:

  • drempel_nieuwbouw = if(bouwstatus == 1 and parkeervakken > 10, 1, 0)
  • drempel_bestaand = if(bouwstatus == 2 and parkeervakken > 20, 1, 0)
  • eis_van_toepassing = if(drempel_nieuwbouw == 1, 1, if(drempel_bestaand == 1 and gebouwtype == 2, 1, 0))
  • doorvoeren_berekend = if(drempel_nieuwbouw == 1 and gebouwtype == 1, parkeervakken, if(drempel_nieuwbouw == 1 and gebouwtype == 2, ceil(parkeervakken / 5.0), 0))
  • reden_code = if(eis_van_toepassing == 1, 3, if(bouwstatus == 2 and gebouwtype == 1, 0, if(parkeervakken <= 10, 1, 2)))
  • bouw_eis_code = if(eis_van_toepassing == 0, 0, if(bouwstatus == 1 and gebouwtype == 1, 1, if(bouwstatus == 1 and gebouwtype == 2, 2, 3)))
  • toepasselijkheid = if(reden_code == 0, 'Geen verplichting bestaande woongebouwen vallen niet onder de laadinfrastructuureis', if(reden_code == 1, 'Geen verplichting minder dan 10 parkeervakken', if(reden_code == 2, 'Geen verplichting minder dan 20 parkeervakken voor bestaande bouw', 'Laadinfrastructuur verplichting van toepassing raadpleeg BBL art 4.160b of 3.87b')))
    De verplichting geldt voor nieuwbouw en ingrijpende renovatie bij meer dan 10 parkeervakken en voor bestaande utiliteitsgebouwen bij meer dan 20 parkeervakken.
  • verplichte_oplaadpunten = if(gebouwtype == 1 and bouwstatus == 1, 0, if(eis_van_toepassing == 1, 1, 0))
    Bij woongebouwen in nieuwbouw is geen oplaadpunt verplicht alleen leidingdoorvoeren. Bij utiliteitsgebouwen is minimaal een oplaadpunt verplicht.
  • verplichte_doorvoeren = round(doorvoeren_berekend, 0)
    Leidingdoorvoeren van parkeervak naar meterkast inclusief ruimte voor meter zodat later alleen nog kabel getrokken hoeft te worden.
  • eindbeoordeling = if(bouw_eis_code == 0, 'Geen laadinfrastructuur verplichting van toepassing', if(bouw_eis_code == 1, 'Verplicht leidingdoorvoeren voor elk parkeervak art 4.160b lid 1 BBL', if(bouw_eis_code == 2, 'Verplicht 1 oplaadpunt en leidingdoorvoeren voor 1 op 5 parkeervakken art 4.160b lid 2 BBL', 'Verplicht minimaal 1 oplaadpunt art 3.87b BBL sinds 1 januari 2025 van kracht bij meer dan 20 parkeervakken zonder oplaadpunt bent u in overtreding')))
    Gebouwen die niet voldoen aan de eis voor bestaande bouw zijn sinds 1 januari 2025 in overtreding.
  • uitzondering_advies = if(gebouwtype == 2 and parkeervakken > 20 and bouwstatus == 2, 'Let op MKB bedrijven die het gebouw zelf gebruiken kunnen een uitzondering krijgen ook bij kosten boven 7 procent van renovatiekosten is vrijstelling mogelijk raadpleeg jurist', 'Geen bijzondere uitzonderingen van toepassing voor dit scenario')
    Informatie over mogelijke uitzonderingen voor MKB en kostenvrijstelling.
  • laadpaal_tip = if(parkeervakken > 5, 'Bij meerdere laders is Dynamic Load Balancing essentieel om doorslaan van hoofdzekering te voorkomen bij gelijktijdig laden dit bespaart vaak dure verzwaring van de netaansluiting', 'Bij een enkel oplaadpunt is load balancing niet nodig')
    Advies over slim laden en load balancing bij meerdere laadpunten.
Link gekopieerd!

Berekening informatie

Author Bint
Laatste update 3 juni 2026
Parameters 3

Op jouw website?

Gebruik direct op jouw eigen site:
<script src="https://ikbenbint.nl/widget.js"
  data-berekening="laadinfrastructuur-check-elektrische-voertuigen">
</script>
Eigen tools maken? Maak hier jouw account

Meer over elektrotechniek

Ontdek meer tools gerelateerd aan elektrotechniek